Z Prahy do Caorle je to autem asi 780 km, čistá jízda trvá kolem 9 hodin, s přestávkami počítejte s 10 až 11 hodinami. Nejobvyklejší trasa vede přes Linec, Salcburk a Villach, v Rakousku potřebujete dálniční známku a mýto za tunely Tauern, v Itálii se platí dálnice zhruba 14 € za jednu cestu.
Jakou trasou jet z Prahy do Caorle?
Nejkratší a nejčastěji doporučovaná cesta vede přes jižní Čechy a Alpy po dálnicích:
- Praha – České Budějovice – Dolní Dvořiště po D3 a silnici E55 k hranici s Rakouskem.
- Linec po rychlostní silnici S10, dál po dálnici A1 na Salcburk.
- Dálnice A10 Tauern Autobahn přes Alpy (tunely Tauern a Katschberg) do Villachu.
- Krátce po A2 k hranici s Itálií u Arnoldsteinu, dál italskou dálnicí A23 kolem Tarvisia na Udine a Palmanovu.
- Dálnice A4 směr Benátky, sjezd San Stino di Livenza nebo Portogruaro, odtud asi 25 km po okresních silnicích do Caorle.
Podle plánovače tras je to z centra Prahy do centra Caorle 782 km a asi 8 hodin 40 minut čisté jízdy bez kolon. V letních sobotách, kdy se střídají turnusy, počítejte s rezervou na kolony.
| Trasa | Vzdálenost | Čistá jízda | Zvláštní mýto v Rakousku |
|---|---|---|---|
| Praha – Linec – Salcburk – Villach (A10) | asi 780 km | asi 8 h 45 min | Tauern a Katschberg 15 € |
| Praha – Linec – Pyhrn (A9) – Klagenfurt – Villach | asi 770 km | asi 9 h 25 min | tunel Bosruck 7 € |
| Brno – Mikulov – Vídeň – Semmering – Klagenfurt – Villach | asi 680 km | asi 7 h 50 min | žádné |
Vzdálenosti a časy jsou z plánovače OSRM a slouží pro orientaci. Skutečný čas závisí na dopravě, stavbách a počtu přestávek.
Jet přes Salcburk, přes Pyhrn, nebo přes Vídeň?
Přes Salcburk a Tauern (A10) je cesta z Prahy nejrychlejší a vede celou dobu po dálnici. Platíte rakouskou známku a zvlášť mýto za tunely Tauern a Katschberg.
Přes Pyhrn (A9) se jede z Lince na jih a dál kolem Judenburgu a Klagenfurtu. Kilometrů je podobně, ale část vede po silnicích, takže jízda trvá zhruba o půl hodiny déle. Platí se jen tunel Bosruck. Pokud byste pokračovali po A9 až ke Grazu, přibude i tunel Gleinalm (12 €).
Přes Vídeň má smysl z Brna a z Moravy. Z Brna vede trasa přes Mikulov, Vídeň, Semmering a Klagenfurt a na celé cestě nejsou zvláštní mýtné úseky, stačí známka. Z Prahy by to byla zajížďka přes 900 km.
Kolik stojí rakouská dálniční známka?
Rakouské dálnice a rychlostní silnice jsou zpoplatněné známkou (Vignette). Ceny pro osobní auta na rok 2026 podle správce dálnic ASFINAG:
| Známka pro osobní auto | Cena 2026 |
|---|---|
| 1denní | 9,60 € |
| 10denní | 12,80 € |
| 2měsíční | 32,00 € |
| roční | 106,80 € |
Na týdenní dovolenou vám stačí dvě 10denní známky (tam a zpět), nebo jedna, pokud se vejdete do 10 dnů od odjezdu. Ceny na rok 2027 ASFINAG každoročně upravuje podle inflace a zveřejní je před koncem roku 2026. Tuto stránku pak aktualizujeme.
Od roku 2027 už existuje jen digitální známka. Rok 2026 je poslední, kdy se dala koupit nalepovací. Digitální známka je vázaná na registrační značku auta. Pozor na lhůtu: 2měsíční a roční známka koupená online soukromou osobou platí až od 18. dne po nákupu (kvůli lhůtě na odstoupení od smlouvy). Pro 1denní a 10denní známku tato lhůta neplatí. Bez čekání platí i známka koupená na čerpací stanici, v trafice, v automatu na odpočívadle nebo u motoristických klubů.
Pro cestu po D3 potřebujete také platnou českou elektronickou dálniční známku.
Kolik se platí za tunely Tauern a Katschberg?
Úsek dálnice A10 mezi Flachau a Rennwegem s tunely Tauern a Katschberg má zvláštní mýto, na které známka neplatí. Pro osobní auto stojí jedna cesta v roce 2026 15 €, tam i zpět tedy 30 €. Zaplatíte na mýtné bráně, nebo předem online jako digitální jízdenku. Na Pyhrnu stojí tunel Bosruck 7 € a tunel Gleinalm 12 € za jednu cestu.
Kolik stojí italské mýto do Caorle?
Italské dálnice A23 a A4 jsou zpoplatněné podle ujeté vzdálenosti. Na dálnici vjedete přes mýtnou bránu, kde si vezmete lístek, a zaplatíte až při sjezdu. Platit se dá hotově nebo platební kartou, vybírejte pruhy označené symbolem karty nebo bankovek, ne pruhy jen pro Telepass.
Rakouský autoklub ARBÖ uvádí pro rok 2026 orientační cenu na úsek Thörl-Maglern (hranice) – Caorle se sjezdem San Stino di Livenza 14,30 € pro osobní auto. Sjezd Portogruaro je o jeden sjezd blíž, takže vyjde o něco levněji. Tam a zpět tedy počítejte s necelými 30 €. Přesnou cenu spočítá kalkulačka na autostrade.it.
Kolik stojí celá cesta autem do Caorle?
Pro osobní auto a trasu z Prahy přes Salcburk vychází poplatky (ceny 2026, tam i zpět) přibližně takto:
- rakouská známka 2× 10denní: 25,60 €,
- Tauern a Katschberg 2× 15 €: 30 €,
- italská dálnice 2× 14,30 €: 28,60 €,
- celkem asi 84 € plus česká dálniční známka a palivo.
Pojedete-li přes Pyhrn, ušetříte na tunelech (2× 7 € místo 2× 15 €), cesta ale trvá o něco déle.
Kde se po cestě zastavit?
Za devět hodin jízdy jsou rozumné alespoň dvě až tři zastávky. Na rakouských dálnicích jsou odpočívadla s restauracemi a čerpacími stanicemi, v Itálii se jim říká area di servizio. Praktické je rozdělit cestu na tři části:
- první zastávka za Lincem na A1, kde máte za sebou asi třetinu cesty,
- druhá před tunely na A10 nebo za nimi u Villachu,
- třetí v Itálii před Udine, odkud zbývá zhruba hodina.
Pokud jedete s malými dětmi, zvažte noční odjezd nebo přespání na půli cesty.
Kde v Caorle parkovat?
Historické centrum Caorle je pěší zóna, autem do něj nevjedete. Auto nechte na parkovištích kolem centra nebo u ubytování. Kempy a většina hotelů mají vlastní parkování, na to se ptejte při rezervaci.
V Itálii obecně platí barvy čar na parkovišti: modré jsou placené stání (parkovací automat nebo aplikace), bílé zdarma a žluté vyhrazené (pro místní, invalidy nebo zásobování). Pro obytná auta je u aquaparku Aquafollie Area Sosta Camper Caorle. Konkrétní ceny parkovného ověřte na místě, na automatu bývá ceník i doba zpoplatnění.
Co jsou zóny ZTL a hrozí v Caorle pokuta?
ZTL (Zona a Traffico Limitato) je zóna s omezeným vjezdem, kterou v Itálii mají historická centra mnoha měst. Vjezd hlídají kamery a cizinci za něj často dostávají pokutu poštou až domů. Poznáte ji podle bílé kruhové značky s červeným okrajem a nápisu ZTL, často s elektronickou tabulí „varco attivo“ (vjezd hlídán) nebo „varco non attivo“.
V Caorle je staré město pěší, takže tam autem nejezděte vůbec. Na ZTL si dávejte pozor hlavně na výletech do historických center jiných italských měst. Benátky jsou bez aut, parkuje se na okraji (víc v článku Výlet z Caorle do Benátek).
Navigaci si před cestou nastavte tak, aby se vyhýbala zónám s omezeným vjezdem, a u ubytování v centru se zeptejte, zda vás nenahlásí k povolenému vjezdu.
Jak se do Caorle dostat jinak než autem?
Další možnosti, tedy autobusové zájezdy, vlak do Portogrura nebo San Donà di Piave a let do Benátek nebo Trevisa, popisuje stránka Jak se dostat do Caorle. Kdy vyrazit, aby cesta i pobyt vyšly co nejlépe, najdete v článku Kdy jet do Caorle.
Časté otázky
Jak dlouho se jede autem z Prahy do Caorle?
Asi 780 km a kolem 9 hodin čisté jízdy přes Linec, Salcburk a Villach. S přestávkami a v letním provozu počítejte s 10 až 11 hodinami.
Kolik stojí rakouská dálniční známka v roce 2026?
10denní známka pro osobní auto stojí 12,80 €, 2měsíční 32 € a roční 106,80 €. Od roku 2027 se prodává už jen digitální.
Kolik se platí za Tauernský tunel?
V roce 2026 stojí jedna cesta osobním autem přes tunely Tauern a Katschberg 15 €.
Kolik stojí italská dálnice do Caorle?
Podle ARBÖ asi 14,30 € od rakouské hranice ke sjezdu San Stino di Livenza (rok 2026, osobní auto).
Který sjezd z dálnice A4 vzít do Caorle?
San Stino di Livenza nebo Portogruaro. Z obou je to do Caorle asi 25 km.
Aktualizováno 1. 11. 2026